Звернення чернівецьких тролейбусників до Президента України та правоохоронних органів – прийшов час реагувати, а декому – відповідати!

З лютого 2021 року начальником Комунального підприємства «Чернівецьке тролейбусне управління» є Продан Петро Дмитрович.

З приходом даної особи на підприємстві почалося руйнування підприємства в прямому і переносному сенсі.

Даний керівник заявив що всі на підприємстві займаються розкраданням, і що він наведе порядок.

І після цього Продан Петро Дмитрович почав, так би мовити «наводити» порядок. Було оголошено про скорочення чисельності працівників на підприємстві. Спеціально для даних цілей було ним укладено договір про надання юридичної допомого з Адвокатським об’єднанням «Вектор права», керівництво якого є партійними соратниками Петра Дмитровича, та керівника міста, який Продана П.Д. поставив керівником підприємства.

Половина працівників отримали «листи щастя», тобто повідомлення про скорочення. Але до цього було фактично змушено майже всіх працівників, з числа вищого інженерно-технічного складу адміністрації, написати заяви на звільнення за власним бажанням. Змушено звільнитися основний склад працівників, які більшість понад 15-20 років розбудовували електротранспорт в Чернівцях.

Після початку спротиву працівників на такі дії Продана П.Д., зокрема щодо масового скорочення працівників, Петро Дмитрович, намагаючись створити образ чесного і прозорого керівника, скликає представників місцевих ЗМІ і говорить що то все наклепи, все неправда, що говорять про нього дії як керівника, і що взагалі скорочуються тільки наявні вакантні посади з числа посад інженерно-технічного складу, вказавши орієнтовно 60 вакантних посад, що скорочуються по штатному розпису. І що простих робітників ніхто скорочувати не буде.

Все це мало картинку дуже демократичного, правильного, кризи-менеджера, який має підняти підприємство і зробити його дуже прибутковим.

А насправді, окрім тих згаданих вакантних посад, скорочується ще приблизно 270 посад, які займані працівниками.

І вже починається повне правове свавілля – з точки зору трудового законодавства. Попереджаються про звільнення особи, які відносяться до захищених категорій – учасники АТО, працівники, що мають на утриманні кількох осіб, в тому числі дітей-інвалідів. Для деяких працюючих інвалідів створюють просто жахливі умови, погрожуючи дисциплінарними стягненнями та навіть звільненнями, у разі не виконанням вимог керівника підприємства.

Скорочуючи працівників та скорочуючи вакантні вищі інженерно-технічні посади, Продан Петро Дмитрович створює кілька посад заступників начальника, і ще якісь такі, щоб йому допомагали вчиняти своє свавілля над працівниками (відповідно дані заступники вводяться не на мінімальну заробітну плату).

І що ж скорочення працівників? «Скорочення працівників» у Продана Петра Дмитровича має особливий характер. Він тут нібито скорочує працівника і переводить його на іншу посаду, але одночасно на його місце приймає, або переводить іншу людину.

Анонсовано скорочення цілих підрозділів, які мали свою ділянку роботи. Однак комунальне підприємство електротранспорту не може працювати без ряду структур, які нібито скорочують. До прикладу «Служба охорони праці та безпеки руху». Їхні функції повинні виконуватися штатними одиницями. В такому випадку, працівники, що займали посади, які скорочуються мали б бути переведені в нові структурні одиниці. Однак новий керівник – Продан Петро Дмитрович не бачить їх в новій структурі КП ЧТУ. Працівники, які пропрацювали велику кількість років стають в один момент нікому не потрібні.

Після проведення процедури скорочення, Петро Дмитрович скоріш за все набере штат працівників, які будуть покірно виконувати всі його накази, в тому числі й неправомірні, з точки зору діючого законодавства.

Так до прикладу.

Після виходу Чернівців з карантинної червоної зони, в кінці квітня поточного року, керівник підприємства Продан Петро Дмитрович дав усне розпорядження водіям тролейбусів брати пасажирів більше ніж сидячих місць в салоні. Це прямо суперечить карантинним приписам КМУ та відповідно Кодексу України про адміністративні правопорушення, зокрема ст. 44-3. Розуміючи, що це порушення водії почали вимагати від адміністрації письмового накази із зазначеними інструкціями щодо кількості пасажирів в салоні при перевезення. Натомість було відмовлено в наданні такого наказу. Один із водії тролейбуса, що покірно прислуховується до всіх без виключення вказівок нового начальника, взявся перевозити «стоячих пасажирів» (тобто перевозити в салоні більше, ніж є посадкових місць), його зупинили працівники поліції, і були на місці складені адміністративні матеріали. Одразу Петро Дмитрович виїхав на місце “вирішувати дану проблему”. З Чернівецької міської ради повідомили, що ніхто розпоряджень не давав щодо порушення правил карантину. Після зазначеного інциденту більше ніхто не вимагав брати «стоячих пасажирів».

Що ж стосується трудових прав працівників, то про це новому керівнику взагалі – або нічого не відомо, або наплювати.

Перед самим наказом про скорочення піднялося питання премій та різних доплат, які передбачені колективним договором, підписаним між адміністрацією підприємства та представниками трудового колективу. Щоб припинити зазначені виплати, що прописані колективним договором, повинно бути внесено зміни в зазначений договір. Однак виплати врізаються, але ніяких змін не внесено в колективний договір. Ніяких зборів трудового колективу не проводилось.

Що ж стосується, профспілкового захисту працівників, то голова профкому, який має захищати основну кількість працівників підприємства, взагалі жодного спротиву правовому свавіллю керівника, Продана Петра Дмитровича, не чинить. Дана бездіяльність спричинила вихід певної кількості працівників з профспілки підприємства, і перехід до наявної на підприємстві Первинної профспілкової організації «Захист праці» на Комунальному підприємстві «Чернівецьке тролейбусне управління». Після цього Петро Дмитрович побачив, що йому чиниться спротив. Він почав говорити, що зазначена профспілка незаконна, хоча це питання вирішено ще в 2017 році Реєстраційною службою, шляхом проведення державної реєстрації даної первинної профспілкової організації. Почалися утиски представників незалежної профспілкової організації. Із Первинною профспілкової організації «Захист праці» на Комунальному підприємстві «Чернівецьке тролейбусне управління», взагалі керівник підприємства не рахується. На сприймає її як суб’єкта переговорних процесів між колективом і адміністрацією.

Станом на сьогоднішній день дії керівника підприємства Продана Петра Дмитровича можна кваліфікувати як грубе порушення трудового законодавства. Керівник міста до нас не прислуховується.

Складається враження, що або нинішнє керівництво взагалі некомпетентне здійснювати керівництво комунальним транспортним підприємством, або взагалі мають на меті зруйнувати міський електротранспорт, а комунальне підприємство продати в приватні руки. В будь-якому разі даного керівника потрібно звільнити із займаної посади, оскільки він зруйнує все.

На підставі викладеного,

ПРОСИМО

  1. Втрутитися та розібратися із ситуацією, яка має місце на Комунальному підприємстві «Чернівецьке тролейбусне управління».
  2. Провести перевірку на наявних тотальних порушень трудового (і не тільки) законодавства.
  3. Відповідальних притягнути до відповідальності.

З повагою та надією на розуміння, представники трудового колективу Комунального підприємства «Чернівецьке тролейбусне управління»

«Міжнародний профспілковий форум: екологічний та соціальний перехід» (14-19 червня 2021 року)

Шановні друзі.

Маю зазначити, що саме зараз відбувається знакова та вкрай важлива подія – «Міжнародний профспілковий форум: екологічний та соціальний перехід» (14-19 червня 2021 року).

https://forumsyndeco.org/

У он-лайн форумі беруть участь майже усі провідні профспілки Західної Європи. Нарешті моя давня мрія безпосереднього залучення профспілок до визначення світової екологічної політики почала реалізуватися!

Майже всі учасники профспілкового форуму одностайні у своїй думці – саме профспілки мають стати рушійною силою у справі екологічного долання сучасної жахливої ситуації. Як в західноєвропейських країнах розвинутого капіталізму, так і в наших з вами країнах периферійного капіталізму роботодавці ніколи не будуть провідниками екологічного «зеленого» повороту. Намагання отримання надприбутків за рахунок погіршення умов праці найманих працівників та за рахунок нещадної експлуатації природного середовища – ось парадигма капіталу. І не варто розраховувати на добру совість, людяність чи екологічне мислення від нашого роботодавця. Тільки організовані у свої справжні та бойові профспілки маси трудящих мають зупинити антисоціальну та антиекологічну політику наших урядів, що свідомо відстоюють лише інтереси власників і нехтують інтересами найманої праці та навколишнього середовища.

Міжнародний профспілковий форум продовжується. Його учасники знов і знов зазначають, що тема екологічного переходу займає все найважливіше місце в профспілкових дискусіях і в практичних заходах європейських профспілок, формує їх порядок денний. З початку пандемії, різке зниження умов праці та життя більшості трудового населення планети чітко вказує нам на нові соціальні та екологічні виклики, які застосовуються все більшим числом професійних організацій найрізноманітніших рівнів – від профспілкових первинок і до глобальних профспілкових об’єднань, від місцевих, регіональних й до міжнародних прогресивних організацій. Ми маємо разом шукати та формувати спільні стратегії соціального та екологічного реагування та опору. Обмін досвідом соціальної та екологічної боротьби профспілок – основне завдання цього проривного та вкрай знакового Форуму.

«Міжнародний профспілковий форум: екологічний та соціальний перехід» готувався спільно протягом декількох місяців профспілковими організаціями з різних континентів і те, що я спостерігаю вже декілька днів на Форумі, виглядає вкрай обнадійливим. Браво мої профспілкові побратими і сестри! Борітеся – поберете! Врятуємо екологічну та соціальну складову нашого життя разом!!!

Олег Верник.

16.06.2021.